ABD Dünyadaki Tüm Bilgisayarları Kontrolü Altına Alacak
ABD önce bilgisayarlara saldıracak!
ABD hava kuvvetleri dünyadaki tüm bilgisayarları kontrolü altına alacak bir plan üzerinde çalışıyor.
Wired’ın haberine göre ABD hava kuvvetleri dünyadaki tüm bilgisayarları kontrolü altına alacak hacker araçları geliştirmek istiyor. Hazırda tutulacak olan siber-askerler barış zamanında düşmanların bilgisayar altyapılarına sızıp bekleyecek, bir tehdit söz konusu olduğunda, kontrolü ele geçirecekler.
ABD hükümetinin online savaş konusuna ciddi bir yaklaşım tarzı olduğu biliniyor. İç güvenlik bakanlığı (Department of Homeland Security, Darpa) 30 milyar dolarlık bir beş yıllık “ulusal siber güvenlik girişimi” planını hayata geçiriyor. Oluşturulacak olan test sahasında federal hükümetler tarafından desteklenen hacker’lar en son saldırı ve savunma yöntemlerini test edecekler.
Geçtiğimiz günlerde yayımlanan bir hava kuvvetleri reklamında “bir zamanlar savaş açmak için ordunuzun olması gerekiyordu” diyerek söze başlanıyor ve “artık tek ihtiyacınız olan bir Internet bağlantısı” diye devam ediliyor.
Pazartesi günü hava kuvvetleri araştırma laboratuarlarında iki yıl sürecek ve 11 milyon dolara mal olacak bir “ofansif siber yaklaşım” planı başlatıldığı alınan haberler arasında. Programın detayları geniş, ancak ana fikri savaş başlamadan önce bilgisayarlara sızıp herhangi bir işlem yapmadan gizlenip beklemek. Herhangi bir saldırı, savaş veya tehdit durumunda ise sızılmış olan bu kritik bilgisayarları kontrol altına alıp çalışmaz hale getirmek. Elbette, aynı işlem stratejik bilgi sızdırmak için de kullanılacak gibi görünüyor.
Bu konuda bir açıklama yapan 8. hava kuvvetleri komutanı General Robert Elder şunları söyledi. “Düşmanlarımızı ilk raundda al aşağı etmeyi planlıyoruz. Internet üzerinden ABD’ye saldırmayı düşünen bir düşman aslında kendi sistemlerinin de çok güvenli olmadığını ve ABD’nin bu konuda yeterli ve sert önlemleri daha önceden almış olduğunu bilmelidir”.
©
2 Ağustos 2008 Cumartesi
Siber Dünya Savaşını Çin Başlatıcak ( Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
Siber Dünya Savaşını Çin Başlatıcak
Dünyada güvenliğe ilişkin en büyük tehditlerden birini, gelecek on yılda bilgisayar sistemleri üzerinde bir “siber soğuk savaşın” oluşturacağı yorumu yapıldı.
İnternet güvenlik şirketi “McAfee”nin yıllık raporunda, yaklaşık 120 ülkenin, mali piyasalar, resmi bilgisayarlar sistemleri ve kamu hizmetleri alanında interneti kullanmak için yollar geliştirdiği kaydedildi.
Rapora göre, istihbarat örgütleri halen, zayıf noktalarını bulmak için diğer devletlerin bilgisayar ağlarını sürekli sınıyor ve tekniklerini her yıl daha da geliştiriyor. Raporda, hükümetlerin de acilen sanayi casusluğuna ve alt yapılarına yönelik saldırılara karşı korumalarını güçlendirmeleri gerektiği ifade edildi.
Şirket yetkilerinden Jeff Green, “siber suçların küresel bir sorun haline geldiğini ve önemli ölçüde geliştiğini” kaydederek, bu tür suçların artık sadece sanayi kuruluşları ve bireyleri tehdit etmediğini, giderek artan biçimde ulusal güvenliğe yönelik de tehdit oluşturduğunu söyledi.
Çin’in siber savaşın ön saflarında olduğu yorumu yapılan raporda, Washington’daki İstihbarat ve Araştırma Merkezinin Müdürü James Mulvenon’un “Siyasi ve askeri amaçlarla siber saldırıyı ilk kullanacakların Çinliler olduğu” yönündeki ifadesine yer verildi.
İngiltere’nin Ağır Organize Suçlar Kurumu, Amerikan Federal Soruşturma Bürosu (FBI) ve NATO’nun verilerinden yararlanıldığı kaydedilen raporda, Estonya’da Nisan ve Mayıs aylarında özel ve resmi internet sitelerine yönelik düzenlenen saldırıların “sadece buzdağının görünen kısmı” olduğu dile getirildi.
Estonya, yoğun olarak internete bağlı olan ülkenin alt yasını felce uğratmayı hedefleyen saldırılardan binlerce internet sitesinin etkilendiğini bildirmişti. Rusya, bu saldırılarda sorumluluğu olduğu iddialarını reddetmişti.
Raporda ayrıca, adı açıklanmayan NATO kaynaklarına dayanılarak, Estonya’daki siber saldırılarla ilgili, “değişik teknikler kullanılarak dikkatli bir zamanlamayla belirgin hedeflere bir dizi saldırı düzenlendiği” kaydedildi.
AB’nin enformasyondan sorumlu temsilcisi Viviane Reding de, Haziran ayında, Estonya’da olanların “bir uyanma çağrısı” olduğu değerlendirmesi yapmıştı.
©
Dünyada güvenliğe ilişkin en büyük tehditlerden birini, gelecek on yılda bilgisayar sistemleri üzerinde bir “siber soğuk savaşın” oluşturacağı yorumu yapıldı.
İnternet güvenlik şirketi “McAfee”nin yıllık raporunda, yaklaşık 120 ülkenin, mali piyasalar, resmi bilgisayarlar sistemleri ve kamu hizmetleri alanında interneti kullanmak için yollar geliştirdiği kaydedildi.
Rapora göre, istihbarat örgütleri halen, zayıf noktalarını bulmak için diğer devletlerin bilgisayar ağlarını sürekli sınıyor ve tekniklerini her yıl daha da geliştiriyor. Raporda, hükümetlerin de acilen sanayi casusluğuna ve alt yapılarına yönelik saldırılara karşı korumalarını güçlendirmeleri gerektiği ifade edildi.
Şirket yetkilerinden Jeff Green, “siber suçların küresel bir sorun haline geldiğini ve önemli ölçüde geliştiğini” kaydederek, bu tür suçların artık sadece sanayi kuruluşları ve bireyleri tehdit etmediğini, giderek artan biçimde ulusal güvenliğe yönelik de tehdit oluşturduğunu söyledi.
Çin’in siber savaşın ön saflarında olduğu yorumu yapılan raporda, Washington’daki İstihbarat ve Araştırma Merkezinin Müdürü James Mulvenon’un “Siyasi ve askeri amaçlarla siber saldırıyı ilk kullanacakların Çinliler olduğu” yönündeki ifadesine yer verildi.
İngiltere’nin Ağır Organize Suçlar Kurumu, Amerikan Federal Soruşturma Bürosu (FBI) ve NATO’nun verilerinden yararlanıldığı kaydedilen raporda, Estonya’da Nisan ve Mayıs aylarında özel ve resmi internet sitelerine yönelik düzenlenen saldırıların “sadece buzdağının görünen kısmı” olduğu dile getirildi.
Estonya, yoğun olarak internete bağlı olan ülkenin alt yasını felce uğratmayı hedefleyen saldırılardan binlerce internet sitesinin etkilendiğini bildirmişti. Rusya, bu saldırılarda sorumluluğu olduğu iddialarını reddetmişti.
Raporda ayrıca, adı açıklanmayan NATO kaynaklarına dayanılarak, Estonya’daki siber saldırılarla ilgili, “değişik teknikler kullanılarak dikkatli bir zamanlamayla belirgin hedeflere bir dizi saldırı düzenlendiği” kaydedildi.
AB’nin enformasyondan sorumlu temsilcisi Viviane Reding de, Haziran ayında, Estonya’da olanların “bir uyanma çağrısı” olduğu değerlendirmesi yapmıştı.
©
En Çok Arananlar ( Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
En Çok Arananlar
Google, 2007′de en çok aranan kelimelerini açıkladı. Ve sonuç olarak “iPhone” en çok aranan kelimeler arasında bir numaradaki yerini aldı. Britney ise peşinde.
Arama motorlarının bu hafta içerisinde açıkladığı verilere göre 2007‘de Google‘da en çok aranan kelime “iPhone” olarak açıklandı. Yahoo‘nun yaptığı açıklamada ise en çok aranan kelime “Britney“. Aşağıda verilen dağılımlardan kullanıcı profilleri konusunda yorumlar yapabilirsiniz veya çok fazla dikkate almadan sadece okuyabilirsiniz. Aradaki kesişim kümesinin boş olması konusunda ise yorum yapmak istemiyoruz.
Yahoo‘da en çok arananlar;
Britney
WWE wrestling
Naruto
Rune Scape
Fantasy Football
Google‘dakiler ise;
iPhone
Webkinz
TMZ
Transformers
Youtube
Club Penguin
MySpace
Heroes
Facebook
Anna Nicole Smith
Dünya genelinde ortaya çıkan bu sonuçlar tabii ki daha çok ABD‘nin arama kriterlerine uyuyor. Ama yine de oldukça ilginç aramlar ilk ondaki yerini almış. Muhtemelen bir çoğunuz bu duruma şaşırmıştır.
Google, 2007′de en çok aranan kelimelerini açıkladı. Ve sonuç olarak “iPhone” en çok aranan kelimeler arasında bir numaradaki yerini aldı. Britney ise peşinde.
Arama motorlarının bu hafta içerisinde açıkladığı verilere göre 2007‘de Google‘da en çok aranan kelime “iPhone” olarak açıklandı. Yahoo‘nun yaptığı açıklamada ise en çok aranan kelime “Britney“. Aşağıda verilen dağılımlardan kullanıcı profilleri konusunda yorumlar yapabilirsiniz veya çok fazla dikkate almadan sadece okuyabilirsiniz. Aradaki kesişim kümesinin boş olması konusunda ise yorum yapmak istemiyoruz.
Yahoo‘da en çok arananlar;
Britney
WWE wrestling
Naruto
Rune Scape
Fantasy Football
Google‘dakiler ise;
iPhone
Webkinz
TMZ
Transformers
Youtube
Club Penguin
MySpace
Heroes
Anna Nicole Smith
Dünya genelinde ortaya çıkan bu sonuçlar tabii ki daha çok ABD‘nin arama kriterlerine uyuyor. Ama yine de oldukça ilginç aramlar ilk ondaki yerini almış. Muhtemelen bir çoğunuz bu duruma şaşırmıştır.
Dünya DNS Açığı, Kimi Riske Atıyor? ( Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
Dünya DNS Açığı, Kimi Riske Atıyor?
DNS gibi, internetin işlemesi için hayatı bir konuda tehdit oluşursa ciddiye alınması gerekir. Pek çok telekom üreticisinin ortak sorunu olan DNS Cache açığı konusunda, gerçekten risk altında olanlar kim ve eğer sorun giderilmez ise internet çöker mi?
Uzmanlar, yeni DNS cache açığının son derece önemli olduğunu ama DNS konusunda daha önce tehditler yaşandığını ve internet isim sunucuların bu tür tehditler için her zaman hazır beklediğini açıkladılar.
VeriSign Teknik üst yöneticisi Ken Silva, internetnews.com’a “DNS’e karşı bu tür saldırıları, yıllar önce teorik olarak mümkün olabilir diye tartışıyorduk. Aslında bu raporlanan ilk cache açığı değil. 90′ların sonlarından itibaren bu tür sorunlarla karşılaştık.” dedi.
DNS açığı, IOactive penetrasyon testi direktörü Dan Kaminsky’nin, cache saldırısına yol açabilecek bir tasarım hatasını raporlaması sonrası ortaya çıktı.
Saldırı yapıldığında, DNS sunucularda bir hata oluşuyor ve son kullanıcı başka bir siteye zorla yönlendiriliyor. Mesela kullanıcı Google.com yazan kullanıcıyı, Google yerine, saldırganın planladığı siteye gidiyor.
Kaminsky hatayı potansiyel olarak internetin çalışmasını engelleyebilecek bir açık olarak tanımladı.
Sektör uzmanları açığı “tehlikeli” olarak tanımlıyorlar ama korkulduğu kadar büyük bir etkisi olmayacağını düşünüyorlar.
Zaten açık tüm DNS sunucularını etkilemiyor. Versign gibi yönetici ad sunucular risk altında değil. Ama İnternet servis sağlayıcı (ISS) ve şirketlerdeki ad sunucular tehlike altında.
Silva, “.com ve .net uzantıların sunulduğu, ve ICANN ile uzun dönemli bir anlaşma yaparak işletme yapan VeriSign’ın Atlas DSN sunucusu hiçbir tehlike altında değil.” dedi.
Verisign’dan Silva, “DNS hiyerarşi içeren bir sistemdir. Yani çeşitli tabakalar vardır. Mesela www.microsoft.com için hiç bir adres göstermeyiz. Cevap da vermeyiz. Biz sadece sunucuların isimlerini veririz”. dedi.
GoDaddy’den Güvenlik Yöneticisi Neil Warner ise InternetNews.com’a GoDaddy’nin domain ad müşterilerinin DNS cache açığına karşı risk altında olmadıklarını söyledi.
Ama uzmanlar hala sorunun gereken kadar ciddiye alınmadığı uyarısında da bulunuyorlar.
“DNS ve BIND CookBook” isimli kitabın yazarı Cricket Liu, “Bir patlama olacağını sanmam. Konu bir süredir bildiğimiz bir grup olayın birleşimi olarak gözüküyor. Bir süredir, DNS’deki mesaj kimliğinin sadece 16 bit olduğunu, yani yeterinbce güvenli olmadığını biliyorduk.” dedi.
Problem, çoğu DNS sunucunun arka arkaya isim aramalarını kabul edecek şekilde configure edilmesinden meydana geliyor. Sonuçta dünya çapındaki DNS sunucularının yarısı bu tür sorgulara müsade ediyor.
Arka arkaya yapılan aramaları cache eden “yinelemeli” olarak adlandırılan DNS sunucular, bu tür aramalarla ilgili network trafiklerinde yarar sağlıyor. Trafiği azaltıyor.
Silva bunu şöyle örnekliyor “Örneğin 30.000 bilgisayarı olan bir firma düşünün. Bu bilgisayarların hepsi, tek bir web sayfasını arıyorsa, yinelemeli isim sunucular sadece1 kere arar ve diğer aramaları cache’den cevaplar.
Ama uzmanlar yinelemeli sorgulara izin verilmesini diğer DNS sunucularından saldırı almaya müsade edebileceği gerekçesi ile sakıncalı buluyorlar. İdeal olan ISS ya da şirketlerdeki, yinelemeli DNS sunucuların sadece kendi içindeki kullanıcılara cevap vermesi, internet üzerinden gelenlere yinelemeli hakkı vermemesi olmalı.
DNS gibi, internetin işlemesi için hayatı bir konuda tehdit oluşursa ciddiye alınması gerekir. Pek çok telekom üreticisinin ortak sorunu olan DNS Cache açığı konusunda, gerçekten risk altında olanlar kim ve eğer sorun giderilmez ise internet çöker mi?
Uzmanlar, yeni DNS cache açığının son derece önemli olduğunu ama DNS konusunda daha önce tehditler yaşandığını ve internet isim sunucuların bu tür tehditler için her zaman hazır beklediğini açıkladılar.
VeriSign Teknik üst yöneticisi Ken Silva, internetnews.com’a “DNS’e karşı bu tür saldırıları, yıllar önce teorik olarak mümkün olabilir diye tartışıyorduk. Aslında bu raporlanan ilk cache açığı değil. 90′ların sonlarından itibaren bu tür sorunlarla karşılaştık.” dedi.
DNS açığı, IOactive penetrasyon testi direktörü Dan Kaminsky’nin, cache saldırısına yol açabilecek bir tasarım hatasını raporlaması sonrası ortaya çıktı.
Saldırı yapıldığında, DNS sunucularda bir hata oluşuyor ve son kullanıcı başka bir siteye zorla yönlendiriliyor. Mesela kullanıcı Google.com yazan kullanıcıyı, Google yerine, saldırganın planladığı siteye gidiyor.
Kaminsky hatayı potansiyel olarak internetin çalışmasını engelleyebilecek bir açık olarak tanımladı.
Sektör uzmanları açığı “tehlikeli” olarak tanımlıyorlar ama korkulduğu kadar büyük bir etkisi olmayacağını düşünüyorlar.
Zaten açık tüm DNS sunucularını etkilemiyor. Versign gibi yönetici ad sunucular risk altında değil. Ama İnternet servis sağlayıcı (ISS) ve şirketlerdeki ad sunucular tehlike altında.
Silva, “.com ve .net uzantıların sunulduğu, ve ICANN ile uzun dönemli bir anlaşma yaparak işletme yapan VeriSign’ın Atlas DSN sunucusu hiçbir tehlike altında değil.” dedi.
Verisign’dan Silva, “DNS hiyerarşi içeren bir sistemdir. Yani çeşitli tabakalar vardır. Mesela www.microsoft.com için hiç bir adres göstermeyiz. Cevap da vermeyiz. Biz sadece sunucuların isimlerini veririz”. dedi.
GoDaddy’den Güvenlik Yöneticisi Neil Warner ise InternetNews.com’a GoDaddy’nin domain ad müşterilerinin DNS cache açığına karşı risk altında olmadıklarını söyledi.
Ama uzmanlar hala sorunun gereken kadar ciddiye alınmadığı uyarısında da bulunuyorlar.
“DNS ve BIND CookBook” isimli kitabın yazarı Cricket Liu, “Bir patlama olacağını sanmam. Konu bir süredir bildiğimiz bir grup olayın birleşimi olarak gözüküyor. Bir süredir, DNS’deki mesaj kimliğinin sadece 16 bit olduğunu, yani yeterinbce güvenli olmadığını biliyorduk.” dedi.
Problem, çoğu DNS sunucunun arka arkaya isim aramalarını kabul edecek şekilde configure edilmesinden meydana geliyor. Sonuçta dünya çapındaki DNS sunucularının yarısı bu tür sorgulara müsade ediyor.
Arka arkaya yapılan aramaları cache eden “yinelemeli” olarak adlandırılan DNS sunucular, bu tür aramalarla ilgili network trafiklerinde yarar sağlıyor. Trafiği azaltıyor.
Silva bunu şöyle örnekliyor “Örneğin 30.000 bilgisayarı olan bir firma düşünün. Bu bilgisayarların hepsi, tek bir web sayfasını arıyorsa, yinelemeli isim sunucular sadece1 kere arar ve diğer aramaları cache’den cevaplar.
Ama uzmanlar yinelemeli sorgulara izin verilmesini diğer DNS sunucularından saldırı almaya müsade edebileceği gerekçesi ile sakıncalı buluyorlar. İdeal olan ISS ya da şirketlerdeki, yinelemeli DNS sunucuların sadece kendi içindeki kullanıcılara cevap vermesi, internet üzerinden gelenlere yinelemeli hakkı vermemesi olmalı.
Hackerlar DNS açığı yakaladı, dünyayı ele geçirecekler ! / Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )

Hackerlar DNS açığı yakaladı, dünyayı ele geçirecekler !
--------------------------------------------------------------------------------
"Hacker"ların, acilen önlem alınmazsa dünyayı ele geçirmesini dahi sağlayacak ciddiyette bir DNS açığını yakaladıkları duyuruldu. Yazılım mühendisleri panikte.
Alan Adı Sistemi'nde (Domain Name System - DNS) mühendislerin sebep olduğu bir açık, bütün dünyanın başına bela olmak üzere.
Geçtiğimiz ay bilgisayar korsanları tarafından keşfedilen açık, korsanların önbellek dosyalarında saklanan veriyle oynaması anlamına gelen "önbellek zehirlenmesi"ni ve "phishing", yani kullanıcı adı ve şifreyle girilen sitelerin ana sayfalarını dolandırıcıların sunucularında saklanan sahte ana sayfalara yönlendirerek kullanıcı adı ve şifre çalınması eylemlerini son derece kolaylaştırıyor. Açığı suistimal edecek bir kod ise çarşambadan beri ortalıkta dolaşıyor.
Korsanların silahlanmakta olduğunu ve ciddi bir saldırı planladıklarını belirten mühendisler, altı ay önce keşfedilen açığın bir ay önce korsanlar tarafından öğrenildiğini, ağızdan ağıza yayılmaması ve bir savunma yöntemi geliştirilmesi için de bu süre içinde kimseye detaylı bilgi verilmediğini söylediler.
Açığı bulan güvenlik uzmanı Dan Kaminsky ve ekibinin açığı "yamamak" için geliştirdiği "yama" yazılım, doxpara.com adresinden indirilebiliyor. Aynı adresten, bilgisayarın bu hataya karşı zayıf olup olmadığı da test edilebiliyor. Yetkililer, bu yamanın bir tür emniyet kemeri olduğunu anlatarak, tüm internet kullanıcılarını bilgisayarlarını korumaları konusunda uyardı.
Windows Xp sp3 Full ( Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
4 parttan oluşan bir cd. Tamamen kota dostu.Servispack 3 kurulu ve 4 part tan oluşuyor.373 mb. Normalde 7 parttan oluşan cd den gereksiz olan ( help dosyaları bazı irenç xp sesleri, fazlalık dil dosyaları ) dosyalar çıakrılmış. Hoş vista sesleri iğrenç xp seslerinin yerine almış ve sistem normal xp ye göre çok daha hızlı. Ben indirdim tavsiye ederim. Cyber-warriordan bir kardeşimin yaptığı bu cd yi sizlerle paylaşıyorum. Boyutunun kucuk olması kesınlıkle yanıltmasın. Kaçınız arapça rusça almanca vb dilleri kullanıyo.Bu diller çok yer kaplıyordu ama bu cd den çıkarılınca boyut bayağa düştü. Normal bir xp yani anlıyacağınız. Eksiksiz. Eskisinden daha hızlı. Daha az ram daha az işemci gücü.Birçok açık kapatılmış.
linkleri kopyala/yapıştır yöntemiyle tarayıcınıza yapıştırarak rapidshareden indirin. Eğer indirmeyi bilmiyorsanız altta bulunan free yazısına tıklayın. Saniyenin dolmasını bekleyın ve download tuşuna basın. Unutmayın rapidshareden aynı anda en fazla 1 tane dosya ındırebilirsiniz.
part1
part2
part3
part4
linkleri kopyala/yapıştır yöntemiyle tarayıcınıza yapıştırarak rapidshareden indirin. Eğer indirmeyi bilmiyorsanız altta bulunan free yazısına tıklayın. Saniyenin dolmasını bekleyın ve download tuşuna basın. Unutmayın rapidshareden aynı anda en fazla 1 tane dosya ındırebilirsiniz.
part1
part2
part3
part4
Etiketler:
açık,
Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı,
cd,
format,
kapatılmış açık,
sp3,
windows,
xp
Sadece Elektrikle Çalışan Araç: Tesla Roadster ( Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
Tesla Roadster, 0′dan 100km/h sıza 3.9sn’de ulaşabiliyor ve yaklaşık 250HP gücünde özel bir elektrik motoru ile çalışıyor. Tek şarj ile 300km’ye yakın yol gidebilen araç, 160km/h maksimum sürate ulaşabiliyor. Motor çalışma boyunca sıfır ses üretiyor yani 160km/h hızla giderken bile lastik sesinden başka bir ses işitmiyorsunuz. Özellikle çekişin çok kuvvetli olması sürüş keyfi açısından harika bir deneyim yaşatıyor. Şahsen böyle bir araçla dünyanın heryerini dolaşabilirim çünkü ne motor sesi var ne de performans zaafı. Her yönden müthiş olan araç, keyfine düşkün kişiler için biçilmiş kaftan. Süper otomobilleri aratmayan bu aracın fiyatı ise 80.000$ seviyesinde olacak. 200.000$ verip bir Lamborghini Gallardo almaktansa ondan çok daha esnek ve performanslı olan bu aracı almak daha akıl karı olur. Arkadan itişli ve 2 ileri vitese sahip olan araç, 13.000RPM devire ulaşabiliyor. 3.5 saatte tam şarj olan arabanın 100.000 mil ömrü olan bataryası mevcut. Batarya cinsi olarak da, cep telefonlarımızdan aşina olduğumuz Lityum-iyon pil kullanıyor. Verimi %100′e yakın olan motor sadece elektriğin bir bölümünü ısı enerjisi olarak dışarı atıyor. Onun dışında çalışmak için oksijene falan da gerek duymuyor, yani sadece şarjı olsun yeter. Yıllarca hiç sorun çıkarmadan kullanılabilecek son derece basit bir motor yapısı olan araç geleceğin otomobil teknolojisinin öncüsü olarak görülüyor.
kaynak :
http://www.bilgiustam.com/sadece-elektrikle-calisan-arac-tesla-roadster/
Güneş Enerşisi ( Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
GÜNEŞ OTOMOBİLLERİ NASIL YAPILIYOR?
Yalnızca elektrikle ilerleyen otomobiller düşüncesi 1900'lerin başından beri var. Ne var ki bu düşünce petrol ürünleriyle çalışan otomobiller arasında hep çok küçük bir orana sahip oldu. Bu anlamda güneş enerjisiyle çalışan otomobiller de aslında elektrikle çalışan otomobil demek. Güneş enerjisinin elektrik enerjisine dönüştürülerek kullanılmasıyla otomobile itiş gücü sağlanması amaçlanıyor. Bunun için otomobilin üstüne yerleştirilen özel parçalar kullanılıyor. Elektrik enerjisine dönüştürülen güneş ışığı bir pilin içinde depolanıyor. Hans Tholstrup ve Larry Perkins'in 1983 yılında Avustralya'da Perth'ten Sydney'e kadar Güneş enerjili bir otomobille gitmesiyle gözler bir anda bu otomobillere çevrilmişti. Bu otomobiller geleceğin otomobilleri ola-bilir miydi? O tarihten günümüze dek pek çok kişi güneş arabalar üzerinde çalışmayı sürdürdü. Her yıl yapılan çeşitli yarışlarda bu otomobiller geliştiriliyor. Bununla birlikte güneş enerjisiyle çalışan bir otomobilin ana parçaları üç aşağı beş yukarı şöyle:

Motor: Otomobilin hareket etmesini sağlayan bölüm
Motor düzenleyicisi: Motora ne kadar elektrik gideceğini ayarlar, enerji akisim düzenler.
Güneş aksamı: Bu aksam otomobilin üzerinde bulunan güneş panellerinden oluşur. Bir otomobilin üzerinde kaç tane panel olacağı aracın tasarımına göre değişir.
Mppt (maximum point power tracker, Enerjiyi düzenleyen birim): Bu parça Güneş aksamından gelen enerjiyi en üst düzeye ulaştırır. Aracın üzerindeki güneş aksamı çeşitli bölümlere ayrılmıştır ve her bölüm mppt'ye bağlıdır. Bu birim her biri farklı oranlarda elektrik üreten birimlerin verimliliğini en üst noktaya çıkarır. Bu birim olmasa, otomobil yalnızca güneşten o anda gelen verimsiz bir enerjiye mahkumdur.
Piller: Burada elektrik depolanır. Bu piller olmasaydı güneş enerjili otomobillerin makul bir performans sergilemesinden söz edemezdik. Güneş enerjisiyle hareket eden bir otomobil, saatte ortalama olarak 70-120 km hıza ulaşabilir. Otomobil bu hızı, kullandığı pillerine borçludur. Araç, piller sayesinde ortalama hızını bulutlu havalarda, tünelde ya da yağmur altında koruyabilir. Oysa bu piller olmasaydı otomobillerin hızı saatte yalnızca 10-20 kilometre olabilirdi.
Gövde Tasarımı: Güneş enerjili otomobiller için bugüne dek birçok farklı tasarımı kullanıldı. Formula 1 yarışlarında yansan otomobillerin aksine, Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerin yarışlarında belirlenmiş tek bir tasarım kullanılmıyor. Motoru soğutacak radyatör gibi parcalari olmadigi için normal otomobillere göre daha avantajlı oldukları bile söylenebilir. Güneş'ten olabildiğince yararlanmak için gövdeleri genellikle uzun ve geniş tasarlanır. Yere yakın ve düz olan yüzeyiyle, sürtünmeye ve havanın direncine karşı daha dayanıklıdır.
Şasi: Aracın şasisi her şeyin üzerine kurulduğu ve aracı bir arada tutan parçadır. Aracın gövdesiyle şasisinin bir olduğu yumurta tipli tasarımlar olduğu gibi farklı geliştirilmiş otomobiller de bulunuyor.
Malzeme: Otomobillerin yapılmasında olabildiğince hafif malzemeler tercih ediliyor. Teknolojinin de gelişmesiyle oldukça hafif malzemeler üretilir oldu. Bazı tasarımcılar otomobillerini fiberglas ya da karbon fiberden yaparken, kimileri de bambu, pirinçten yapılmış kağıt gibi malzemeler kullanıyor.
Tekerlekler: Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerin tekerlekleri normal otomobillerinki gibi değil. Onlar gibi seri halde üretilip her yerde bulunmuyor. Bununla birlikte bunları yapan üreticiler var. Normal bir otomobilde bir tekerleğin dönüş direnci 11-13 kg/ton iken, bu oran güneş enerjisiyle çalışan otomobillerde 2,5 kg/ton'a kadar düşüyor.
Frenler: Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerde iki tür fren kullanılıyor. İlk tür fren elektrikli. Elektrik motoru, gerektiği zaman güç keserek aracın yavaşlamasını sağlıyor. Bunun yanında tıpkı normal otomobillerdeki mekanik frenlerin benzerlerini görmek de mümkün. Ama Güneş enerjisiyle çalısan otomobillerin yavaşlamak için normal otomobillere göre daha az güce ihtiyacı olduğu için frenler daha küçük. Bunlardan başka bisiklet ve motosikletlerde kullanılan türden frenler de bu araçlarda kullanılabiliyor.

Tüm bunlardan başka, otomobilin performansını etkileyen başka şeyler de var elbette. Bunlardan biri güneş hücrelerinin verimliliği. Bir hücre ne kadar verimliyse o kadar iyi elektrik üretir. Bu verimlilik yüzde 8 ile yüzde 26 arasında değişebilir. Bunu daha iyi anlamak için şöyle düşünelim: Öğle saatlerinde güneş, metrekarede 1000 watt enerji üretir. Bir Güneş pilini yüzde 20,5 verimle kullanırsak elde edeceğimiz enerji, metrekarede 205 watt olur. Güneş enerjisiyle çalışan ortalama bir otomobildeyse yaklaşık 8 metrekare güneş paneli bulunur.

kaynak : http://www.obitet.gazi.edu.tr/obitet/gunes_enerjisi/gunes_arabalar_yapimi.htm
Yalnızca elektrikle ilerleyen otomobiller düşüncesi 1900'lerin başından beri var. Ne var ki bu düşünce petrol ürünleriyle çalışan otomobiller arasında hep çok küçük bir orana sahip oldu. Bu anlamda güneş enerjisiyle çalışan otomobiller de aslında elektrikle çalışan otomobil demek. Güneş enerjisinin elektrik enerjisine dönüştürülerek kullanılmasıyla otomobile itiş gücü sağlanması amaçlanıyor. Bunun için otomobilin üstüne yerleştirilen özel parçalar kullanılıyor. Elektrik enerjisine dönüştürülen güneş ışığı bir pilin içinde depolanıyor. Hans Tholstrup ve Larry Perkins'in 1983 yılında Avustralya'da Perth'ten Sydney'e kadar Güneş enerjili bir otomobille gitmesiyle gözler bir anda bu otomobillere çevrilmişti. Bu otomobiller geleceğin otomobilleri ola-bilir miydi? O tarihten günümüze dek pek çok kişi güneş arabalar üzerinde çalışmayı sürdürdü. Her yıl yapılan çeşitli yarışlarda bu otomobiller geliştiriliyor. Bununla birlikte güneş enerjisiyle çalışan bir otomobilin ana parçaları üç aşağı beş yukarı şöyle:
Motor: Otomobilin hareket etmesini sağlayan bölüm
Motor düzenleyicisi: Motora ne kadar elektrik gideceğini ayarlar, enerji akisim düzenler.
Güneş aksamı: Bu aksam otomobilin üzerinde bulunan güneş panellerinden oluşur. Bir otomobilin üzerinde kaç tane panel olacağı aracın tasarımına göre değişir.
Mppt (maximum point power tracker, Enerjiyi düzenleyen birim): Bu parça Güneş aksamından gelen enerjiyi en üst düzeye ulaştırır. Aracın üzerindeki güneş aksamı çeşitli bölümlere ayrılmıştır ve her bölüm mppt'ye bağlıdır. Bu birim her biri farklı oranlarda elektrik üreten birimlerin verimliliğini en üst noktaya çıkarır. Bu birim olmasa, otomobil yalnızca güneşten o anda gelen verimsiz bir enerjiye mahkumdur.
Piller: Burada elektrik depolanır. Bu piller olmasaydı güneş enerjili otomobillerin makul bir performans sergilemesinden söz edemezdik. Güneş enerjisiyle hareket eden bir otomobil, saatte ortalama olarak 70-120 km hıza ulaşabilir. Otomobil bu hızı, kullandığı pillerine borçludur. Araç, piller sayesinde ortalama hızını bulutlu havalarda, tünelde ya da yağmur altında koruyabilir. Oysa bu piller olmasaydı otomobillerin hızı saatte yalnızca 10-20 kilometre olabilirdi.
Gövde Tasarımı: Güneş enerjili otomobiller için bugüne dek birçok farklı tasarımı kullanıldı. Formula 1 yarışlarında yansan otomobillerin aksine, Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerin yarışlarında belirlenmiş tek bir tasarım kullanılmıyor. Motoru soğutacak radyatör gibi parcalari olmadigi için normal otomobillere göre daha avantajlı oldukları bile söylenebilir. Güneş'ten olabildiğince yararlanmak için gövdeleri genellikle uzun ve geniş tasarlanır. Yere yakın ve düz olan yüzeyiyle, sürtünmeye ve havanın direncine karşı daha dayanıklıdır.
Şasi: Aracın şasisi her şeyin üzerine kurulduğu ve aracı bir arada tutan parçadır. Aracın gövdesiyle şasisinin bir olduğu yumurta tipli tasarımlar olduğu gibi farklı geliştirilmiş otomobiller de bulunuyor.
Malzeme: Otomobillerin yapılmasında olabildiğince hafif malzemeler tercih ediliyor. Teknolojinin de gelişmesiyle oldukça hafif malzemeler üretilir oldu. Bazı tasarımcılar otomobillerini fiberglas ya da karbon fiberden yaparken, kimileri de bambu, pirinçten yapılmış kağıt gibi malzemeler kullanıyor.
Tekerlekler: Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerin tekerlekleri normal otomobillerinki gibi değil. Onlar gibi seri halde üretilip her yerde bulunmuyor. Bununla birlikte bunları yapan üreticiler var. Normal bir otomobilde bir tekerleğin dönüş direnci 11-13 kg/ton iken, bu oran güneş enerjisiyle çalışan otomobillerde 2,5 kg/ton'a kadar düşüyor.
Frenler: Güneş enerjisiyle çalışan otomobillerde iki tür fren kullanılıyor. İlk tür fren elektrikli. Elektrik motoru, gerektiği zaman güç keserek aracın yavaşlamasını sağlıyor. Bunun yanında tıpkı normal otomobillerdeki mekanik frenlerin benzerlerini görmek de mümkün. Ama Güneş enerjisiyle çalısan otomobillerin yavaşlamak için normal otomobillere göre daha az güce ihtiyacı olduğu için frenler daha küçük. Bunlardan başka bisiklet ve motosikletlerde kullanılan türden frenler de bu araçlarda kullanılabiliyor.
Tüm bunlardan başka, otomobilin performansını etkileyen başka şeyler de var elbette. Bunlardan biri güneş hücrelerinin verimliliği. Bir hücre ne kadar verimliyse o kadar iyi elektrik üretir. Bu verimlilik yüzde 8 ile yüzde 26 arasında değişebilir. Bunu daha iyi anlamak için şöyle düşünelim: Öğle saatlerinde güneş, metrekarede 1000 watt enerji üretir. Bir Güneş pilini yüzde 20,5 verimle kullanırsak elde edeceğimiz enerji, metrekarede 205 watt olur. Güneş enerjisiyle çalışan ortalama bir otomobildeyse yaklaşık 8 metrekare güneş paneli bulunur.
kaynak : http://www.obitet.gazi.edu.tr/obitet/gunes_enerjisi/gunes_arabalar_yapimi.htm
Delphi programlama dili hakkında (for Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı)
Merhabalar.
Programlamaya başlamadıysanız ve programlama öğrenmek ıstıyorsanız delphi eşsiz bir fırsat.
Delphi görsel olarak tasarım yapabilceğiniz çok zor olmayan kullanışlı bir programlama dilidir. Öğrenme aşaması için en ideal dillerden brisidir. Kimileri için ölü bir dil olmasına rağmen delphi, hack tool yazımı için birçok kişi için en ideal dildir.
Delphi ile ilgilenen arkadaşlar varsa eğer bana icebreaker@w.cn adresinden ulaşabilir.
(Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı)
Programlamaya başlamadıysanız ve programlama öğrenmek ıstıyorsanız delphi eşsiz bir fırsat.
Delphi görsel olarak tasarım yapabilceğiniz çok zor olmayan kullanışlı bir programlama dilidir. Öğrenme aşaması için en ideal dillerden brisidir. Kimileri için ölü bir dil olmasına rağmen delphi, hack tool yazımı için birçok kişi için en ideal dildir.
Delphi ile ilgilenen arkadaşlar varsa eğer bana icebreaker@w.cn adresinden ulaşabilir.
(Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı)
Etiketler:
adresi,
bilginin,
Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı,
bilginin tek kaynağı,
delphi,
domain,
hack tool.,
Host,
hosting,
Kaynakları,
makale,
paket,
programcılık,
programlama,
tek
Msn ve Mail Security ( For Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı )
Merhabalar bu dökümanda basit bir şekilde msn ve mail şifrelerimizi korumayı öğreneceğiz.
Mail hack olayının tarihine bakacak olursak eğer çok eskilere dayanır. Eskiden mail hack in geçerli bir amacı vardı. 1970 li yıllarda mailler ücretliydi. Hotmail gibi bir mail almak için ciddi miktarda paralar vermek gerekiyordu. Bu hacker lar mail adreslerine para vermemek için hack yapıyorlardı. Fakat bu günümüzde tamamen değişti.Artık zevk için mail çalan insanlar var ve bunlar hacker değiller!. Harddisk gibi mail adresleri ortaya çıktı. Hem de ücretsiz. Google yahoo hotmail vb. mail hizmeti veren firmalar kalite ve kota konusunda yarış içindeler.
Aslında zevk için hack yapılmaz. Geçerli bir amacı olması gerekir.Artık mail hackleyenlere msn hackleyenlere hacker diyemeyiz.Hatta buna hack bile diyemeyiz. Hack kavramı bu kadar basit değil!
Nasıl korunuruz.
1- İnterntte şifre konusunda PARANOYAK olun.
2- Sayı, harf, işaret içeren şifreler oluşturun.(Hatta bunun daha ileri aşaması ascii karakterlerle şifre oluşturmanız.Böylece bruteforce olayı(deneme yanılma ) olayı %99.9999999999999999999999999999999(daha yazamıyacağım 9 var) oranda etkisiz kalır.)
3- Kimseye şifrenizi söylemeyin (Arkadaşlarınıza kesinlikle söylemeyin.Başınız yanar)
4- Gizli sorunuzun cevabı soruyla alakası olsun. mesela ilk köpeğiniz = Ford transit gibi)
5- Kesinlikle iyi bir antivirüs edinin.(nod32 işinizi görür. Free olması da cabası)
6- Kesinlikle şifrenizi bilmediğiniz yerlerde girmeyin.
7- İndirdiğiniz programlarda ya da girdiğiniz sitelerde fake olabilir. Fake ler hotmail live vb sayfaların kopyasıdır. Bunlar eğer kullanıcı adı ve şifre isterse girmeyin.Yoksa doğrudan şifreniz mail adresınızı çalmak isteyen kişiye ulaşır
şimdilik bu kadar yeter. yeni başlayanlar bunlara dikkat ederse gayet güvenli bir hesaba sahip olur.Ama mail adresinin çalınmaması HİÇBİR ZAMAN İÇİN kesin değildir.
(Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı)
Mail hack olayının tarihine bakacak olursak eğer çok eskilere dayanır. Eskiden mail hack in geçerli bir amacı vardı. 1970 li yıllarda mailler ücretliydi. Hotmail gibi bir mail almak için ciddi miktarda paralar vermek gerekiyordu. Bu hacker lar mail adreslerine para vermemek için hack yapıyorlardı. Fakat bu günümüzde tamamen değişti.Artık zevk için mail çalan insanlar var ve bunlar hacker değiller!. Harddisk gibi mail adresleri ortaya çıktı. Hem de ücretsiz. Google yahoo hotmail vb. mail hizmeti veren firmalar kalite ve kota konusunda yarış içindeler.
Aslında zevk için hack yapılmaz. Geçerli bir amacı olması gerekir.Artık mail hackleyenlere msn hackleyenlere hacker diyemeyiz.Hatta buna hack bile diyemeyiz. Hack kavramı bu kadar basit değil!
Nasıl korunuruz.
1- İnterntte şifre konusunda PARANOYAK olun.
2- Sayı, harf, işaret içeren şifreler oluşturun.(Hatta bunun daha ileri aşaması ascii karakterlerle şifre oluşturmanız.Böylece bruteforce olayı(deneme yanılma ) olayı %99.9999999999999999999999999999999(daha yazamıyacağım 9 var) oranda etkisiz kalır.)
3- Kimseye şifrenizi söylemeyin (Arkadaşlarınıza kesinlikle söylemeyin.Başınız yanar)
4- Gizli sorunuzun cevabı soruyla alakası olsun. mesela ilk köpeğiniz = Ford transit gibi)
5- Kesinlikle iyi bir antivirüs edinin.(nod32 işinizi görür. Free olması da cabası)
6- Kesinlikle şifrenizi bilmediğiniz yerlerde girmeyin.
7- İndirdiğiniz programlarda ya da girdiğiniz sitelerde fake olabilir. Fake ler hotmail live vb sayfaların kopyasıdır. Bunlar eğer kullanıcı adı ve şifre isterse girmeyin.Yoksa doğrudan şifreniz mail adresınızı çalmak isteyen kişiye ulaşır
şimdilik bu kadar yeter. yeni başlayanlar bunlara dikkat ederse gayet güvenli bir hesaba sahip olur.Ama mail adresinin çalınmaması HİÇBİR ZAMAN İÇİN kesin değildir.
(Bilginin Tek Adresi Bilginin Tek Kaynağı)
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)